在這兩年跑鞋戰爭進入白熱化之際，就在大家認為 Mizuno 的選擇是維持自己步調，持續帶給支持者熟悉的穩定表現時，品牌在跑壇關注的 2020 年箱根駅伝賽事中協助選手打破紀錄，預示了即將迎來令人耳目一新的變革，正如同品牌最近針對田徑系列產品提出的標語「#志在必得的反擊 (本気の反擊)」展現的氣勢，透過全新中底材質 ENERZY 與旗下原先科技進行整合，Mizuno 一舉推出完整全新 Neo 產品線，不同需求的跑者都能找到一雙屬於自己的夥伴。
Mizuno 以全程馬拉松賽事為例，先前介紹過的 Wave Sky 4 還有 Wave Rider 24 就是入門跑步十分適合的選擇，而當跑者開始擁有進階需求，Neo 系列從完跑到破三都給出了解答。
MIZUNO ENERZY NEO 系列
Mizuno ENERZY 中底依照調校特性分為三種型態，包含超輕量的 ENERZY LITE、腳感最軟彈的 ENERZY CORE 還有高效能但均衡的原生 ENERZY，讓三雙組成不同的 Neo 系列有著各擅勝場的鮮明特質。
Wave Duel Neo 使用 ENERZY LITE 達成輕量化展現其充滿來自田徑競技鬪魂的核心精神，Wave Rider Neo 化繁為簡，探究 ENERZY 使用的可能性，是 Mizuno 看板鞋款的進化型態，而 Wave Sky Neo 則嘗試把 ENERZY CORE 的潛能發揮至極致，創造出腳感與緩震兼備的穿著體驗。
MIZUNO WAVE DUEL NEO - ENERZY LITE #志在必得的反擊
Wave Duel Neo 就是創價大學選手嶋津雄大 (Yudai Shimazu)，年初打破已保持 13年的箱根駅伝第 10 區紀錄時，腳上穿著的神祕全白原型鞋的正式登場版本，傳承系列作重點基因 WAVE Plate 還有膠釘，並加入 ENERZY LITE 中底，結合存在感強烈的高筒襪套造型，就是這雙 Mizuno 最新旗艦跑鞋。
Wave Duel 家族一向具備競速跑格，Wave Duel Neo 在品牌定位中是設計給全程馬拉松目標破 3 小時的跑者，於此前提便成為品牌首度採用 ENERZY LITE 中底的鞋款，不僅超輕量 (單腳 26CM 僅約 170g)，相較過去 U4ic 中底在柔軟度與反應性都有長足提升，除了下方影片能夠看到 ENERZY 誕生過程，編輯部先前從 The ENERZY 就已經充分感受到這次躍進的質與量都相當顯著。
並非目前異軍突起的厚底大軍的一員，Wave Duel Neo 仍舊走薄底路線，加上 9mm 的足跟差還有中足傳導穩定片的應用，簡潔線條底下蘊含高度科技含量，構築出非常速度取向的跑感。
這次 Neo 系列都是襪套式鞋身，不知是否會沿襲成為傳統，而其中 Wave Duel Neo 更可說是一雙強化版的襪靴，甚至令人聯想到先前因日劇而大熱的足袋跑鞋，而仍保留鞋帶的設計讓整體穿來貼合舒適之餘仍可視個人需求再進行調整，存在感強烈的造型背後仍具有高度實用性。
從外底鏤空可以看見 Wave Plate，與 ENERZY LITE 中底連動為跑者提供每個步伐間的力量傳導，同時避免前後掌過度翻轉，而大底膠釘刻痕則採用前後向都能對應的形式，相較於需要爆發力的短跑，這樣的形式更能對應腳掌觸地時間較長與觸地面積較大的長跑，提供穩定的抓地續航力。
MIZUNO WAVE DUEL NEO
官方定價：NT$7,280
上市時間：台灣已登場
MIZUNO WAVE RIDER NEO - 與 ENERZY 攜手追求自我突破
說 Wave Rider 與 Mizuno 畫上等號絕對不過份，因此以其為名再挹注進全新 ENERZY 中底的 Wave Rider Neo 自然令人抱持高度期待與好奇心，特別是其維持 Wave Rider 優良血統同時如何再進行突破，而其實 Wave 波浪片與 ENERZY 中底結合就給出了最佳解答。
與其它兩雙 Neo 系列鞋款或者師兄弟 Wave Rider 24 不同，整雙鞋中底全部以 ENERZY 材質打造並透過 Wave 波浪片維持穩定與幫助傳遞力量，可說是感受 ENERZY 本質的最佳鞋款，相較過去更輕、回彈性更佳的中底表現，品牌建議如果開始從入門要邁入追求更進階的成績，想要在 3.5-4 小時完賽的跑者，就能把 Wave Rider Neo 當作夥伴。
而 Wave Rider Neo 同樣採用襪套式鞋面，並在不同區域具備延展性的差異化，結合鞋面與 Run Bird 車縫線作強化，鞋頭與腳跟部分也透過高週波貼合上額外塑料增加耐用性與剛性，再加上鞋帶經過考量，單點都以兩孔固定，看似沒有多餘元件的鞋面實則具備不少增添保護的巧思。
Wave Rider Neo 除了使用跑起來抓地力更強的 G3 大底還有循跡感更強的結構，後跟直接以 ENERZY 材質觸地，可說對於物料的耐磨耗表現十分有信心的展現，也是近年發泡材質成熟後不少跑鞋開始採用的做法，減少橡膠使用，有效地進行輕量化。
MIZUNO WAVE RIDER NEO
官方定價：NT$4,780
上市時間：台灣已登場
MIZUNO WAVE SKY NEO - ENERZY CORE 1+1+1>3 的複合中底組成
編輯部對這幾年的 Mizuno 跑鞋，除了對 Wave Rider 的穩定表現印象頗深，也十分著迷於 Wave Sky 的持續進化，從 Wave Sky 3 開始的 FOAM WAVE 成為不同層次中底的媒介，有效整合其效能，將 U4icX、ENERZY 跟 XPOP 組合，提供源源不絕保護。
其中 Wave Sky Neo 的 ENERZY 是採用 ENERZY CORE，過往我們常常會看到官方數據，但 ENERZY CORE 相較過去品牌材料要柔軟上 293% 與更 Q 彈 56% 的性能比較還是有嚇到一下，看起來就非常厚實的中底系統，也的確為雙腳帶來直接的幫助，如果 Wave Rider 對你而言跑格還是太強，Wave Sky Neo 能消弭大多數的路面衝擊，讓你能更循序漸進地學習跑步。
漸層部分的 U4icX 讓腳掌能夠接觸軟硬適中部位，提供跑步施力點，底層則為一般 ENERZY 提供落地首道緩衝關卡，而內部的 ENERZY CORE 則在真正跑步體重下壓時才會更有感覺，但透過球狀 FOAM WAVE 把三種優勢融合，即使中底高度超過 30mm，穿起來並沒有過軟的不穩定感。
Wave Sky Neo 使用 Wave Knit 編織鞋面做成內靴，與中底同樣偏向舒適性考量，遠看似乎繁複的區塊，近看就會發現是以精細的編織技術打造，而不僅是造型作用，對於實際穿著各部位所需強度與彎曲都有所考量，實際穿著時並不會感受到編織鞋面擠壓彎曲後的變形造成不適。
相較於 Neo 系列其它兩雙鞋速度上的考量，Mizuno 推薦 Wave Sky Neo 給目標放在完賽的跑者，也因此其外底刻痕並不著重於推進動作，而是透過許多圓形凸起帶來多面向的抓地力還有平均的接地感，並且也能適應各種路面狀況，讓入門跑者能更信任足下夥伴，專注於跑步之上。
